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    35噸吊車在吊裝時應注意卡片表面吊裝
    • 35噸吊車在吊裝時應注意卡片表面吊裝
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      35噸吊車在吊裝時應注意卡片表面吊裝

    35噸吊車在吊裝時應注意卡片表面吊裝。起重點設置在梁端和卡片表面角,使機械在起重時盡可能平衡卡片表面,卡片表面從地面上升到柱上端旋轉卡片表面,使卡片支撐柱與柱上端垂直懸掛,操作人員需要協助操作,員工1至3人爬到柱對位連接點,然后使用撬棍對位,準確指揮及時平穩懸掛,高空焊接人員開始焊接。

    高空焊接人員在操作過程中隨身佩戴的保險繩,保險帶必須與卡鋼結構構件連接牢固,值與后面,避免焊接火花踐行保險繩、保險帶。連接點焊接穩定,允許起重機撤離。因此,35噸起重機在起重時應注意:

    1.旋轉作業時,不要緊急停止,以免物品劇烈擺動造成危險。

    2.在旋轉過程中,司機應注意起重機上是否有人或后方是否有障礙物危險。

    起重機作為起重機裝置,在使用過程中經常會出現一些小故障,這些故障經常發生在制動器上。那么常見的故障是什么呢?

    起重機制動故障的常見故障是偏差和拖延。制動偏差性能是同軸左右車輪或履帶底盤帶底盤的左右履帶制動效果不同,導致車輛制動向一側偏移。原因是左右蹄片與制動輪、制動塊與制動輪之間的間隙調整不同,以及個別蹄片的油污。硬化。露鉚釘和制動輪的磨損和圓形損失使兩個制動器的制動器不同。

    制動拖延是指當新樂設備吊裝制動器停止時,其性能是車輛或工作裝置不易加速,制動輪會嚴重加熱。其原因是制動塊和制動輪咬造成的重啟困難。故障主要來自制動閥故障,如氣閥彈簧斷裂、閥門堵塞等。制動器釋放后,高壓空氣無法排出,制動器無法解除。

    起重機和液壓制動一般是由制動踏板自由行程過小或回油孔堵塞引起的,在制動踏板釋放時不能解除制動液。因此,在檢查過程中,可以打開主泵儲液室蓋,踩下制動踏板慢慢抬起,觀察回油情況。

    如果不回油,則表示自由行程過小或回油堵塞。對于使用電磁制動器的制動器,應檢查繼電器故障,不能很快斷電。
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